Корзина
57 отзывов
Сертифицированный товар. Гарантия Качества -100%. Прямые Поставки с Заводов-Изготовителей.
+380675605115
+380
67
560-51-15
+380
67
560-51-15
Отдел продаж
+380
95
779-78-88
Отдел продаж
+380
67
631-63-33
Отдел продаж
+380
67
630-87-78
Отдел продаж
+380
56
747-04-07
Отдел продаж

Шины Firestone(Испания). Гарантия 5(пять) лет.

Компания Firestone «Файерстоун» была основана в 1900 году 31-летним Харви С. Файерстоуном в Акроне, штат Огайо. С другой стороны земного шара в 1931, Shojiro Ishibashi создал Bridgestone Tire Company Ltd. В 1990 году произошло объединение двух крупных компаний: The Bridgestone Tire Co., Ltd и Firestone «Файерстоун» в одну корпорацию Bridgestone/Firestone, Inc.

 Продажа шин Firestone «Файерстоун» - осуществляется по всему миру через обширную дистребьютерскую сеть. Сегодня под маркой Firestone «Файерстоун» выпускается большая гамма автопокрышек для различного применения. Основной упор делается на производство летних шин Firestone «Файерстоун» и зимних шин Firestone «Файерстоун» для повседневного использования, демонстрирующих высокие эксплуатационные качества при сравнительно низкой цене. Шины Firestone «Файерстоун» заслужили репутацию надежных и безопасных, отвечающих взыскательным требованиям к комфорту, управляемости и долговечности. Именно благодаря этим показателям качество, шин Firestone «Файерстоун» высоко оценивают мировые автопроизводители, выбирая их в качестве автопокрышек для базовой комплектации своих автомобилей.

Firestone Maxi Traction выпущены в новом размере специально для зерноуборочных комбайнов

Bridgestone представила сельскохозяйственные шины Firestone Maxi Traction в новом размере, чтобы помочь европейским фермерам приготовиться к следующему сезону сбора зерна

Firestone Maxi Traction типоразмера 710/75 R 34 178A8 178B предназначены специально для зерноуборочных комбайнов и, как отмечает производитель, сочетают высокую грузоподъемность с низким уровнем уплотнения грунта. Шины можно использовать при давлении от 0,8 до 4 бар, что позволяет им в некоторых размерах выдерживать нагрузку до 11 тонн. При этом максимальная скорость сохраняется на уровне 50 км/ч.

 Конструкция шин позволяет увеличить нагрузку на 70% при 10 км/ч и 55% при 15 км/ч по сравнению со стандартными покрышками.

 Firestone Maxi Traction адаптированы к требованиям европейских фермеров и были разработаны в техническом центре Bridgestone в Риме, а производство шин нового размера будет осуществляться на заводе Firestone в Пуэнте-Сан-Мигеле (Испания).

 Firestone Maxi Traction были представлены на европейском рынке в 2007 году как шины для тракторов с высокой мощностью, а в конце 2012 года в линейке также появились шины, предназначенные для комбайнов. По сравнению с предыдущей моделью ребра стали на 10% выше, а протектор на 5% шире, что увеличивает тяговое усилие, улучшает распределение давление и снижает ущерб, наносимый почве.

 В общей сложности шины сейчас доступны в следующих пяти размерах: 710/75 R 34 178A8 178B, 620/75 R 30 168A8 168B, 650/75 R 32 172A8 172B, 800/65 R 32 178A8 178B и 900/60 R 32 181A8 181B.

Bridgestone представила новые шины Firestone для карьеров

Американское отделение грузовых шин Bridgestone анонсировало выпуск новых диагональных карьерных шин Firestone DuraLoad PT L5S, которые станут последним пополнением линейки высокопрочных покрышек DuraLoad

Новые шины предназначены для самых суровых условий эксплуатации и обладают такой же конструкцией каркаса, как модели Firestone DuraLoad DT и Firestone DuraLoad SDT. В боковых зонах находятся модифицированные ребра, которые предотвращают повреждения боковин и увеличивают устойчивость к порезам, а увеличенное пятно контакта продлевает срок службы, что делает шины оптимальным выбором для использования в карьерах и рудниках.

 «Горные работы требуют специально спроектированных для этого шин с максимальной стойкостью к порезам в сложных условиях работы на каменистых поверхностях, - отметил менеджер по товарному маркетингу отделения грузовых, восстановленных и крупногабаритных шин Bridgestone Берт Джонс (Bert Jones). - Firestone DuraLoad PT L5S обладают всеми преимуществами, обеспечиваемыми усиленной конструкцией каркаса DuraLoad, известной своей прочностью, но при этом обладают плоским дизайном протектора без грунтозацепов. Такая плоская и ровная поверхность помогает предотвращать порезы и проколы, которые могут случаться после того, как острые камни застревают в пустотах протектора. Таким образом, эти шины идеальны для эксплуатации в карьерах и шахтах, где техника постоянно передвигается по камням. Firestone DuraLoad PT L5S были разработаны специально для таких условий и способны служить дольше, при этом минимизируя время простоя».

 Firestone DuraLoad PT L5S предлагаются в размере 45/65-45 как с нейлоновой, так и с нейлоново-металлической конструкцией. Во втором случае шины обладают дополнительной защитой от повреждения каркаса, а нейлоновая структура отлично подходит для погрузчиков, работающих в условиях, требующих установки цепей.

Гонка Indianapolis 500 в очередной раз прошла на шинах Firestone

Старший инженер автоспортивного отделения Bridgestone/Firestone Дейл Харригл рассказал о том, как компания готовит шины для знаменитой гонки Indianapolis 500

По количеству смен лидера гонка Indianapolis 500 этого года стала рекордной – пилоты на первой позиции сменились 68 раз. Помимо этого, гонка, прошедшая в прошлые выходные, стала также самой скоростной в истории, а средняя скорость победителя, которым стал Тони Канаан (Tony Canaan), составила 301,6 км/ч. Такие высокие скорости создают сильные продольные и боковые нагрузки на шины болидов с открытыми колесами, а их разработкой и производством занимается компания Bridgestone, поставляющая для гонки покрышки под американской маркой Firestone.

 Firestone обладает давними связями с очень любимой в США гонкой, поэтому когда в прошлом году организаторы вдруг объявили, что ищут нового шинного поставщика, компания заявила, что во что бы то ни стало хочет остаться и в итоге настояла на своем. О том, какими были шины для Indy 500 этого года рассказал старший инженер автоспортивного отделения Bridgestone и руководитель отделения по разработкам гоночных шин Дейл Харригл (Dale Harrigle).

 «Мы постоянно пытаемся следовать за изменениями машин, за изменениями гоночных трасс, - говорит он. – Сама основа нашей компании – это неустанная погоня за совершенством».

 Не так давно г-н Харригл и его коллега Бретт Шиллинг (Brett Schilling) получили награду BorgWarner Louis Schwitzer Award за свою работу над гоночными шинами Firestone Firehawk. Эту награду, названную в честь гонщика, инженера и основателя Schwitzer Corp., вручают за достижения в дизайне продуктов для американского автоспорта и Indianapolis 500, которую сам Луи Швитцер (Louis Schwitzer) выиграл в 1909 году.

Дейл Харригл и Бретт Шиллинг получают заслуженную награду

 «Шины Firestone этого года по своим характеристикам во многом идентичны тем, что использовались в гонке прошлого года, - отмечает г-н Харригл. – Команды, которые в этот раз участвуют в соревновании на машинах с новым дизайном, представленным год назад, остались полностью довольны теми покрышками. Мы больше склонны работать над постоянными небольшими изменениями. Мы не делаем ничего радикального… Но мы всегда пытаемся увеличить уровень сцепления, для чего тесно сотрудничаем с командами».

 Когда в прошлом году появились сообщения о том, что Firestone уйдет из гонки, все пилоты и команды единодушно выступили против этого, и в итоге срок действия контракта с организаторами был продлен до 2018 года. Все это время компания будет единственным поставщиком шин для всех участников.

 «На мой взгляд, это было фантастическое подтверждения качества наших шин, - говорит г-н Харригл. – Для нас это было очень ценной похвалой».

 Разработки гоночных шин Firestone осуществляются в недавно построенном исследовательском центре в Эйкроне, где находится комплекс Firestone Park и создаются, к примеру, новые полимеры, которые, по словам г-на Харригла, являются «главными кирпичиками для строительства шины». При помощи сложных компьютерных алгоритмов и самых современных технологий инженеры также имитируют условия в гонке, чтобы понять, как будут вести себя покрышки. После этого все шины для Indy 500 изготавливаются вручную на протяжении нескольких месяцев.

 Собственно изготовлением шины занимается небольшая рабочая команда, базирующаяся в старом техническом центре, расположенном на бывшем заводе Firestone, ставшим штаб-квартирой компании. «Они прекрасно выполняют свою работу и делают для нас шины мирового класса», - говорит г-н Харригл.

 Каждая изготовленная вручную шина снабжена датчиком, позволяющим следить за уровнем давления. Когда шины меняют во время пит-стопа, в отработанные покрышки быстро втыкают похожий на иглу термометр, чтобы узнать их температуру, способную на поверхности достигать 93 градусов по Цельсию. Кроме этого во время практики проводятся тесты шин, а инженеры Firestone постоянно следят за состоянием шин – температурой, давлением, износом и т.д. – и во время самой гонки. Обычно шины разрабатываются для того, чтобы выдержать типичный промежуток между дозаправками – примерно 110 км, но некоторые команды могут менять шины быстрее.

 По словам г-на Харригла, думать о том, какими должны быть шины для следующего года, он и его коллеги начинают уже на следующий день после гонки. Помимо этого его команда также посещает другие гонки серии IndyCar, где занимается такими же мониторингом и тестами, как и во время Indianapolis 500.

 Поскольку шины производятся по самым последним технологиям, их стоимость также не будет низкой - каждая шина Firestone Firehawk стоит 650 долларов. Все команды получают по 33 комплекта шин для практики и основной гонки, в которой используется по 7-10 комплектов резины. В общей сложности участники тратят на шины по 85 800 долларов.

 В следующем месяце Bridgestone начнет переговоры с влиятельным профсоюзом USW, представляющим интересы и сотрудников центра в Эйкроне. При этом сейчас компания, ссылаясь на слабость рынка, сокращает свое производство в США, и, как заявил президент местного отделения USW Билл Крукс (Bill Crooks), нынешний контракт с компанией не защищает завод в Эйкроне от закрытия.

 «Наши парни, члены нашего профсоюза, изготавливают шины мирового класса, которые оберегают жизни гонщиков, - сказал г-н Крукс. – И мы надеемся заниматься этим производством еще много лет в будущем».

 По его словам, руководство Bridgestone уже подтвердило, что компания планирует продолжить выпускать гоночные шины в Эйкроне, поскольку контракт с Indy 500 все же был подписан. При этом г-н Крукс говорит, что «гарантий у нас нет».

 

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:

купить агрошины фаерстоун в днепре, павлограде, новомосковске, синельниково, полтаве, сумах, запорожье, киеве, кировограде, черкасах, харькове, николаеве, кривом роге, межевой, херсоне, токмак, софиевке, солёное, баштанка, казанка, одессе, мариуполе, житомере, виннице, луганске, артёмовске, краматорске, ровно, чернигове, луцке, черновцах, ивано-франковске, львове, луцку,